当桥墩较高,桥跨较长或桥下净空受到约束时,可以采用非落地支承的移动模架逐孔现浇施工,称为移动模架法。
1.施工过程的上要工序:侧模安装就位、安装底模、支座安装、预拱度设置与模板调整、绑扎底板及腹板钢筋,预应力系统安装、内模就位、顶板钢筋绑扎、箱梁混凝土浇筑、内模脱模、施加预应力,管道压浆、落模、拆底模及滑模纵移。
(2)安装侧模时,应防止模板移位和突出。混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求。采取相应的措施。对小砸结构物。可使用金属线代替拉杆,最好设置拔出拉杆为宜。对大划结构物应采用圆钢筋做拉杆,并采用法兰螺丝上紧。
(3)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
(4)当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度。
(5)后张法预应力梁、板,应注意预应力、自重力和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠,应设置适当的反拱或预拱。
(7)固定于模板上的预埋件和预留孔洞尺寸、位置必须准确并安装牢靠,防止浇筑混凝土过程中的移位。
施工挂篮底模与模板的配制不当会造成施工操作困难,箱梁逐节变化的底板接缝不和顺,底模架变形,侧模接缝不平整,梁底高低不平,梁体纵轴向线)悬臂浇筑一般采用挂篮法施工,挂篮底模架的平面尺寸未能满足模板施工的要求。
2)底模架的设置未按箱粱断面渐变的特点采取措施,使梁底接缝不平,漏浆,梁底线)侧模的接缝不密贴,造成漏浆,墙面错缝不平。
2)底模架应考虑箱梁断面渐变和施工预拱度,在底模架的纵梁和横梁连接处设置活动钢绞,以便调节底模架,使梁底接缝和顺。
3)底模架下的平行纵梁以及平行横梁之间为防止底模架几何尺寸变形,应用钢筋或型钢采取剪刀形布置芈固连接纵横梁,以防止底模架变形。
4)挂篮就位后,在校正底模架时,必须预留混凝土浇筑时的抛高量(应经过对挂篮的等荷载试验取得),模板安装时应严格按测定位置核对标高,校正中线,模板和前一节段的混凝土面应平整密贴。
5)挂篮就位后应将支点垫稳,收紧后吊带、固定后锚。再次测量梁端标高,在吊带收放时应均匀同步,吊带收紧后,应检查其受力是否均衡。否则就重新调整。
09-18
二级建造师公路工程知识:用移动支架逐孔现浇施工(移动模架法)
当桥墩较高,桥跨较长或桥下净空受到约束时,可以采用非落地支承的移动模架逐孔现浇施工,称为移动模架
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